한국군이 병력 부족으로 흔들리고 있다. 2019년 이후 병력은 20% 감소했고, 무려 17개 사단이 줄었다. 세계 최저 출산율을 기록하고 있는 한국은 현역 병력을 유지하는 데 심각한 어려움을 겪고 있다.
더 이상 인구만으로 군을 유지할 수 없는 상황에서, 자율 무기 시스템과 무인 플랫폼이 새로운 해결책으로 부상하고 있다. 이 고민 앞에 등장한 것이 바로 한화항공우주의 중형 무인전투차량(H-UGV)이다.
35톤급 괴물, H-UGV의 위협적인 스펙
한화가 개발을 예고한 H-UGV는 디젤 하이브리드 방식으로 움직이며, 14.5mm 중기관총탄부터 30mm 철갑탄까지 막아낼 수 있는 강력한 방호력을 자랑한다. 35톤이라는 무게에도 불구하고 복합 고무 궤도를 사용할 만큼 기동성도 우수하다.
NATO 단일 연료 정책에 부합하는 디젤 기반으로 설계되어, 기존 군사 인프라와의 호환성도 뛰어나다. H-UGV는 자율 주행은 물론, 필요 시 원격 조정도 가능하며, 자동으로 목표를 탐지하고 공격할 수 있는 능력을 갖춘다.
고작 하나? 아니다
이번에 소개된 H-UGV는 하나의 제품이 아니다. 총 4가지 변형 모델로 구성되어, 다양한 임무에 대응한다. 먼저 MUM-T 자주포는 120mm 박격포를 탑재해 최대 15km 사거리를 자랑하며, 원격지에서 통제된다.
NLOS-FOSV는 정찰과 대전차 미사일 발사 기능을 탑재해 비시선 공격이 가능하다. N-MCV는 임무 지휘 차량으로, 드론 요격과 원격 무기 제어를 통해 지휘 통제를 담당한다. N-MBV는 지뢰 제거 차량으로, 굴삭 장비와 도저 블레이드를 탑재해 전장을 안정화시킨다.
‘일대다’ 패러다임, 전투 미래를 바꾸다
이 무인 전투차량의 ‘게임 체인저’는 단연 ‘일대다’ 운용 체계다. 한명의 운용자가 다수의 무인기와 차량을 통제할 수 있어, 병력을 대체하는 진정한 방식으로 떠오르고 있다. 기존에는 한 차량당 최소 한 명의 조작자가 필요했지만, 이 개념은 완전히 다르다.
유인과 무인의 협력 작전은 전투 효율을 끌어올리며, 윤리적 문제 또한 크게 줄여준다. 특히 간접 사격 임무에 있어, 유인 지휘 차량이 무인 자주포를 지휘하는 방식은 미국이 이미 실험 중이다.
한국 안보의 미래 이끈다
한화의 H-UGV는 단순한 전투수단 그 이상이다. 출산율 급감과 병력 부족이라는 국가적 위기를 돌파하기 위한 선택지이며, 전쟁 양식의 혁신을 상징한다.
‘K-방산’이라는 이름 아래 전 세계 무인화 전쟁 기술을 선도하려는 한국의 야심이 담겼다. 저출산이라는 큰 위기 속에서, 무인 플랫폼과 유인-무인 티밍은 이제 선택이 아니라 필수다. 한화의 행보는 한국 군사력의 방향성을 새롭게 정립하고 있다.
