한국산 K2PL 전차가 무자비한 드론 공격에도 끄떡없는 생존력을 입증했다. *폴란드 육군사관학교가 실시한 시뮬레이션에서, K2PL 전차 1대를 격파하기 위해 평균 38대의 자폭 드론이 필요한 것으로 나타났다. 이는 러시아의 T-72나 T-90 전차가 고작 3~5대의 드론으로 격파되는 것과 극명히 대비된다.
10,000대의 드론이 가상의 전투에서 4,000대의 K2PL 전차를 동시에 공격한 결과, 손실률은 6.6%에 불과했다. 87대가 손상되고 264대가 파괴됐을 뿐이며, 전체 전차 중 91%가 살아남았다.
폴란드가 반한 이유
K2PL의 비결은 단단한 화력도 있지만, 드론을 무력화시키는 4단계 방어 메커니즘이 핵심이다. 전자전 장비(EW)가 드론 신호를 차단하고, 능동방어체계(APS)가 표적 공격을 사전에 방어한다. 원격사격장비(RCWS)가 잔여 드론을 쏘아떨구고, 마지막으로 폭발 반응 장갑이 직접적인 타격을 흡수한다.현대로템은 폴란드의 지형과 위협 환경에 맞춰 상부 드론 케이지와 열차폐 스모크를 더해 방어력을 강화했다.
각 전차는 소대 단위 네트워크를 형성해, 상호보완적 방공망도 구성했다. 이는 기존 서방 전차를 뛰어넘는 방어 체계로 평가된다.
러시아·미국 전차까지 제친 괴물 전차
K2PL은 그야말로 차세대 전차의 새 기준을 만들고 있다. 같은 전장을 누비는 미국 M1 에이브럼스는 드론 10대에도 버티지 못하며, 독일 레오파르트2A7V조차 전자전 부재로 15대에 무너졌다. 반면 K2PL은 드론 38대를 버텨냈으며, 기동성과 화력에서도 압도적인 성능을 보여준다.
주포 사거리 10km, 자동장전 12발/분의 위력은 물론 연간 240대 이상 양산되는 생산 시스템까지 갖췄다. 폴란드는 T-72 7,000대의 전량 폐기를 선언하고, K2PL 1,000대를 도입하기로 계약했다.
약점은 있지만 대책도 있었다
물론 K2PL에도 빈틈은 존재했다. PG-7VR 이중탄두의 공격에선 생존률이 50%까지 떨어졌고, 광섬유 유도 드론에 대한 전자 방해는 무력화됐다. 하지만 APS와 RCWS의 요격 통합으로 73%의 효율을 유지했다는 점에서, 여전히 현재 전장에서 가장 진화된 방어력을 자랑한다.
연구진은 상부 산탄 RCWS와 레이저, 고출력 마이크로웨이브(HPM) 무기 개발 필요성을 강조했다. 현대로템은 이를 반영해 차기 전차 ‘K3’에도 이 방어 구조를 기본 적용한다고 발표한 상태다.
유럽 전차 지형도까지 바꾼 효과
K2PL은 단순한 무기를 넘어 유럽 전차 판도를 뒤흔들고 있다. 폴란드를 시작으로 루마니아, 노르웨이, 체코 등 동유럽 국가들이 도입 협상을 벌이고 있으며, NATO 표준 전차로 올라설 가능성도 점쳐진다.
한국군 또한 K2 전차 개량사업에 이 시뮬레이션 결과를 반영하기로 했다. 현대로템은 유럽 시장 점유율 40%를 목표로 기술 이전과 공동개발 전략을 가속화하고 있다.
